同享单车在便利市民的同时，也呈现了部分地区数量过剩的问题。同享单车占有便道、小区空间的状况也时有发生。昨天，市交通委相关负责人介绍，北京将从小区开端摸排同享单车需求数量，并查询同享单车运用状况。此外，北京还将加强对超支电动车的办理，进行总量操控。

　　昨天上午，北京市交通委缓堵处副处长周天和北京市交通开展研讨院工程师张希做客治堵我们谈节目，介绍同享单车和超支电动车的一些状况。

　　现在，同享单车运用带来的一系列社会问题，引起了不少市民重视。究竟北京有多少同享单车适宜呢？张希介绍，现在相关部分正在对同享单车的运用状况进行查询，比方什么交通方式会转变为运用同享单车等状况，有成果后会对外发布。

　　同时，周天介绍，交通部分正在从小区域开端着手查询同享单车的运用需求状况。"由于各个大街的状况条件不一样，里面包含的居住区或许商业区不同，大街内有几个大的地铁站，都影响区域内同享单车的需求。所以关于同享单车的数量，将会由时时彩平台排行榜大街牵头，来了解同享单车的需求数量。"

　　此外，相关负责人还谈到了超支电动车逆行问题。据了解，北京交通安全办理部分正在研讨超支电动自行车办理的三年行动计划，同时也在和市政府的法制部分一同做好立法的作业，为办理超支电动自行车的办理供给法律依据，下一步将加强办理，强化对超支电动二轮、三轮、四轮车的办理，操控增量、消化存量，标准行进次序。

　　文/记者 刘珜