我国江苏网4月29日讯 去年底，淮海广场改造基本完成了地上有些，完成机动车、非机动车及行人的“各行其道”，以及减轻城市核心区交通的预期意图。在通过近半年的试运行后，对于发现的新状况、新问题，有关有些决议进一步优化完善有些机动车道以及非机动车道，争夺完成淮海广场灵通功率的最大化提高。与此一起，本年的施工重点将放在“地下空间”的创造规划上。

　　记者昨日从市住建局市政有些得悉，这次路途优化完善首要触及对淮海广场两个路口的机动车道进行改造，即淮海东路向淮海南路方向由本来的两条左转车道减至一条左转车道，一起释放出一条直行车道；淮海北路向淮海东路方向由本来的一条左转车道增至两条左转车道，相应削减一条直行车道。

　　在非机动车道方面，将对淮海广场西北角、西南角、东北角的三个小绿岛进行“减肥”，以便利非机动车通行。据介绍，“减肥”的目是为了扩展非机动车的等候区域，减轻自行车、电动车的停留时间，一起添加相应的非机动车专用道，比方清江商场门前由淮海北路驶入淮海西路时，现在空包网还存在着“机非”混行的状况。

　　地下空间的改造，是本年淮海广场改造的“重头戏”。据介绍，本年的施工将首要环绕地下空间的互联互通以及地下地上之间的彼此连通。其间，地上地下间的衔接通道将首要以自动扶梯来完成。“待地下管线的搬迁证明完毕后，自动扶梯的装置作业也将全部发动”，现在有关作业正在有序推动中。

　　(陈扬张江海卜英宝)