千龙-法晚联合报导（记者 崔毅飞 新闻查询员 王嵬 王景光） 见证中国铁路百年前史的"姑苏码牌"散落在京门铁路道边，此事经报导后，致使石景山区文物有些的注重。

昨日（13日），法晚记者带着文保人员到现场勘测了留传的"姑苏码牌"现状，对方标明要将这些宝贵的文物录入工业遗产名录傍边，并争夺在旧址予以维护。

回忆 道边散落姑苏码牌 见证铁路百年前史

近来，京门铁路道边的废物堆中，一块石栏板带有古怪字符的坡道牌致使铁路专家王嵬的留意。经考证，水泥牌上的字符为稀有的"姑苏码"。外国人在中国建筑的铁路中，这种汉字汉码很是稀有，它见证了中国人自立建筑铁路的百年沧桑前史。

就王嵬所把握的状况，北京区域铁路遗存的姑苏码牌缺乏20块，在中国铁道博物馆有3块。京张铁路青龙桥车站内的7块，多为铁路职工自觉维护，其间一块是王嵬从京包铁路卓资山段运到青龙桥。别的均散落在老铁道路道边。文保志愿者呼吁对其进行相应的维护。

姑苏码，是中国前期民间的"商业数字"，起源于中国前史上的算筹，发作于中国姑苏，多用于旧时的商业、手工业、当铺、账务等数字记载。如今港澳区域的街市、老式茶餐厅及中药房偶然可见。

维护 录入工业遗产名录 争夺就地予以维护

2月7日，本报对此事进行报导后，石景山区文明委员会作出答复。昨日上午，在记者的带领下，石景山区文委主管文物作业的郭明副主任，和文物科作业人员王景光赴现场检查，对京门铁路道边用"姑苏码"制造的坡道牌、路程牌进行摄影留证。

在成堆枯草丛中，郭明拾掇杂物后，露出了一块写有"姑苏码"的坡道牌。他感叹说，有百年前史的京门铁路是一条"动力动脉"，将京西的煤炭源源不断地输送进北京城，沿线抛弃的这些"姑苏码牌"，当年除了铁路工人知道，通常老大众很难读懂。他谢谢文保志愿者的这一发现，"为咱们的文保作业供应了首要协助"。

郭明以为，京门铁路运用"姑苏码牌"，代表这条铁路是咱们国家自立建筑，由于"姑苏码"是中国首创的符号。在铁路范畴，"姑苏码"是中国工业翻开的共同见证。他说到，如今石景山区的工业文物有钢铁厂、大型电厂，这几块"姑苏码牌"丰厚了区里的工业遗存，价值十分高。

郭明标明，他们首要会将这些"姑苏码牌"补录到工业遗产名录傍边。接下来，他们会和产权单位进行交流，争夺在旧址予以维护。

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