国际在线报导（记者 任丽君）：悠悠运河，流动不息奥特曼电影网。6月26日，“何故我国·运载千秋”网络主题采访团一行来到江苏省镇江市，实地造访有“江南运河榜首闸”美誉的谏壁船闸，看其怎么书写江河交汇的年代新篇章。

　　谏壁船闸展厅（拍摄 任丽君）

　　谏壁船闸展厅（拍摄 任丽君）

　　谏壁船闸地处镇江市东郊谏壁镇，坐落长江和京杭大运河“十字”交汇口，是苏南运河仅有直达通江的大型复线船闸。北接齐鲁，南接浙江，西通川鄂，东邻上海，终年有13个省市的运送船只经过。

　　谏壁船闸现状（拍摄 任丽君）

　　谏壁船闸现状（拍摄 任丽君）

　　谏壁一线船闸始建于1976年2月，1980年7月正式通航运转，年规划货品经过量2100万吨；二线船闸始建于1999年6月，2003年3月正式通航运转，年规划货品经过量2333万吨。自2017年起，船只货品经过量接连7年双破亿，2023年过闸船只近15万艘。

　　谏壁船闸等待过闸的船民张琪在承受记者采访（拍摄 任丽君）

　　在谏壁船闸等待过闸的船民张琪跑船已有20多年，他终年往复于山东与江苏之间，对谏壁船闸非常了解，谈起谏壁船闸的改变，他说道：“曾经要下船买票过闸，现在在手机上就可以操作，还能看到排队状况。”

　　谏壁一线船闸扩容改造工程高平台仓库出租暗示（拍摄 任丽君）

　　镇江市港航工作开展中心西路风电影网副主任张涛介绍一线船闸扩容改造工程（拍摄 任丽君）

　　为加速打造更具特征的“水运江苏”，2023年6月8日，京杭运河苏南段航道“三改二”暨谏壁一线船闸扩容改造工程在江苏省镇江市正式开工建造。镇江市港航工作开展中心副主任张涛向记者介绍道，“三改二”工程是将现在的三级航道扩容改造为二级航道规范，可飞行船只由1000吨级扩大到2000吨级。“现在咱们谏壁一线船闸进行了一个旧址改扩建工程，到2025年年末，一线船闸扩容改造工程竣工今后，作为国际最大内河单梯级船闸，有望把船闸的通行才能提高到本来的2.5倍以上。”

　　谏壁一线船闸扩容改造工程施工现场（拍摄 任丽君）

　　据了解，谏壁一线船闸扩容改造工程以建造国际一流内河船闸、打造国内航运标杆为方针，完工后将成为国际最大内河单梯级船闸，最大年船只经过才能可达2.5亿吨，将极大缓解苏南运河通江口门通航瓶颈，完成2000吨级船只全天候畅行京杭运河江苏段，关于构建现代化水运系统、有用下降全社会物流本钱具有重要意义。

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