5月初，辽宁沈阳华晨宝马大东工厂总装线上，一辆磨砂灰色立异纯电动BMW i5轿车慢慢驶出，后方宝蓝色的电子大屏幕上，“6000000”字样闪耀，现场掌声雷动。

　　本年是德国宝马集团进入我国商场30周年，华晨宝马轿车有限公司迎来第600万辆整车下线。

　　除了德国宝马，许多外资车企在华韩剧网出资建造纷繁加码：群众轿车集团在华建立德国总部以外最大研制中心，聚集智能网联轿车研制；特斯拉上海超级工厂成为特斯拉在全球首要的出口中心，2023年在其全球产能中占比过半……

　　这既是世界头部车企用真金白银投下对我国经济的“信任票”，也折射出超大规模我国商场的强壮招引力。

　　真金白银投下“信任票”

　　从1994年到2024年，德国宝马集团见证了我国轿车商场和轿车制作业从小到大、从弱到强的开展进程。

　　这是华晨宝马第600万辆整车下线典礼现场（2024年5月8日摄）。新华社记者 潘昱龙 摄

　　2023年，我国轿车产销量别离达3016.1万辆和3009.4万辆，年产销量双双创前史新高。这一年，宝马集团在我国商场交给超越82万辆BMW和MINI轿车，占其全球总销量约32%。

　　“我国是宝马的第二个家。”回忆宝马集团扎根我国的进程，宝马集团董事长齐普策说，“假如没有我国，宝马的开展战略将无法完结。”

　　2024年4月26日，在辽宁省沈阳市与宝马集团深化战略协作签约典礼现场拍照的展出的宝马电动车产品。新华社记者 潘昱龙 摄

　　最近一段时间，外资车企出资、建造提速：

　　1月，奥迪一汽新能源轿车有限公司预批量出产正式发动；

　　3月，奔驰与宝马协作建立的合资企业落户北京，计划在2026年末前一起建造至少1000座超级充电站及约7000根超级充电桩；

　　5月，群众轿车（我国）科技有限公司在安徽合肥举办三期项目开工典礼……

　　这是2024年5月16日拍照的群众轿车（我国）科技有限公司的城市测验跑道（无人机相片）。新华社发

　　外资车企事务快速开展，也带动了配套工业继续增加。

　　在法国米其林集团沈阳工厂，记者看到黄色的机械臂娴熟操作，它抓起出产好的轮胎，一个个规整摆放。随后摆放好的轮胎被叉车运送到货车上等候发运。机器人码垛极大提高了制品胎的出库功率。

　　米其林沈阳工厂是法国米其林集团在华最大出资项目，首要从事高性能、绿色子午线乘用车轮胎的出产，2023年产能到达1630万条。

　　在全球经济复苏乏力布景下，我国招引外资总量占全球比重仍坚持在10%以上，接连多年坚持较高水平。我国欧盟商会查询显现，59%的受访企业仍将我国视为三大首要出资目的地之一。

　　我国大商场 世界大机会

　　世界头部车企继续追加在华出资的背面，既有我国巨大的轿车商场，也有我国推进高水平对外敞开开释的活跃信号，更有久久为功继续优化的营商环境。

　　——超大规模的我国商场，招引轿车巨子增资扩产。统计数据显现，我国轿车产销量已接连15年位居全球榜首。不久前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松伴随德国总理朔尔茨到访我国。康林松对我国商场形象深入，他表明，企业继续加码我国商场，曩昔5年总计投入105亿元人民币，聚集电动化和智能化等前沿研制范畴，一起推进我国研制反哺全球。

　　2003年，华晨宝马轿车有限公司在沈阳建立，彼时采纳的是租借出产线的轻财物出资战略。感受到我国的繁荣生机，宝马沈阳出产基地许多追加出资，自2010年以来已累计出资达1050亿元人民币，沈阳也成为宝马集团全球最大的出产基地。

　　——越开越大的敞开大门，显示我国机会和盈利。在特斯拉大连柏威年体会店，市民刘杰正在试驾特斯拉Model 3型电动轿车。“身边买电动车的朋友越来越多，既节能环保又节省用车本钱。”他说。10年前，我国大街上鲜有特斯拉轿车的身影。现在，特斯拉我国车主数量超越170万。

　　2024年5月23日拍照的特斯拉上海储能超级工厂建造工地（右，无人机全景相片）。新华社记者 方喆 摄

　　特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表明，特斯拉上海超级工厂是特斯拉体现最好的工厂，这得益于我国团队的勤劳才智。特斯拉愿同中方进一步深化协作，获得更多共赢效果。

　　2024年5月23日拍照的特斯拉上海储能超级工厂开工典礼现场。新华社记者 方喆 摄

　　从2018年开端，我国取消了新能源轿车整车制作外资股比约束，许多外资车企纷繁在华出资布局电动车出产。近年来，我国尽力打造商场化、法治化、世界化一流营商环境，进一步放宽商场准入，执行好外资企业国民待遇，保护和促进公平竞争，对外敞开的大门越开越大。

　　——继续优化的营商环境，让外资车企“家在我国”。本年一季度，我国新设外资企业达1.2万家，同比增加20.7%。近年来，国务院印发《关于进一步优化外商出资环境 加大招引外商出资力度的定见》等方针文件，各地营商环境不断优化，坚决了外资企业深耕我国商场的决计。

　　群众轿车主动变速器（大连）有限公司电芯试制总监布隆斯介绍说，2023年，他们在大连成功架设了群众集团全球榜首条电芯试制线。这代表着公司向新能源轿车零部件出产转型迈出的前史性一步。

　　“咱们惊叹于大连金普新区高效的办事功率，也为优质的出资环境点赞。”布隆斯说。

　　协作共赢向未来

　　跟着我国活跃培养和开展新质出产力，工业结构不断优化晋级，轿车工业向高端化、智能化、绿色化跨进，许多在华外资车企纷繁调整开展战略，与我国同伴协作共赢。

　　——本乡化，坚决挑选我国。面临我国商场绿色开展和科技立异的需求，许多外资车企紧抓机会，乘势而上。

　　宝马集团方面表明，其4月份新增资的200亿元人民币用于华晨宝马在沈阳大东工厂的大规模晋级和技术立异，为2026年发动宝马“新代代”车型的本乡化出产奠定坚实基础。

　　“在我国轿车工业快速开展的当下，华晨宝马的本乡化战略，是本身转型晋级的正确挑选，也有利于和我国本乡车企竞合开展、相互促进。”辽宁社会科学院副院长张万强说。

　　特斯拉上海超级工厂的工业链本乡化率超越95%，其在上海、姑苏、宁波、南通等长三角区域建立起“4小时朋友圈”，覆盖了电池、车载芯片、主动驾驶体系等新能源车零部件的全生态链。

　　——智能化，活跃携手我国。跟着我国顾客运用需求不断提高，许多外资车企或加快转型晋级，或携手我国本乡企业，以智能化蜕变紧跟商场脚步。

　　4月11日，群众轿车集团（我国）宣告，出资25亿欧元，进一步拓宽坐落安徽合肥的出产及立异中心，强化本乡研制实力，一起提速集团与小鹏轿车一起开发的两款群众轿车品牌智能电动车型的出产；4月19日，梅赛德斯-奔驰上海研制中心正式启用全新大楼，进一步提速在华智能化立异。

　　2024年4月25日，在北京我国世界展览中心顺义馆举办的2024北京车展上，梅赛德斯—奔驰CLA级概念车露脸。新华社记者 才扬 摄

　　奇瑞控股集团董事长尹同跃以为，在全球工业链供应链中，我国无疑是不可或缺的一环，“信任许多外资企业推广全球化战略的重要途径，便是与我国‘拉手’协作”。

　　——绿色化，未来对标我国。2023年，我国新能源轿车产销别离完结958.7万辆和949.5万辆，接连9年位居全球榜首。

　　2024北京世界车展上，梅赛德斯-奔驰携多款全球首发和我国首发的车型露脸。数字化和电动化新车型成为亮点，梅赛德斯-奔驰方面表明，其推进电动化转型的决计没有变，会继续加大电动化范畴的出资。

　　德国威望轿车经济学专家、波鸿轿车研讨院院长费迪南德·杜登赫费尔表明，我国电动轿车商场远未饱满，将继续坚持比欧洲以及美国商场更快、更微弱的增加势头。

　　“我国新质出产力的开展和一致大商场的构建给外资车企带来新机会，在华增资扩产也是他们安身我国、看好未来的一种战略挑选。”复旦大学金融研讨中心主任孙立坚说。

　　文字记者：徐扬、孙仁斌、于也童、刘艺淳

　　视频记者：刘斌

　　海报设计：姜子涵

　　修改：刘心惠、朱舜、金宇、戚文娟、岑云鹏、王浩程、程昊

　　统筹：方思贤、李逾男

来源:版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们会及时删除。联系QQ:110-242-789