记者从我国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）得悉，到3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货品3424万吨，其间跨境货品超780万吨，出现客货两旺态势，世界黄金大通道效果日益凸显，为沿线经济社会开展注入了新生机。

　　国铁集团世界部负责人介绍，中老铁路注册运营以来，国铁集团与老挝铁路部分加强协作，实在运营好、管理好中老铁路，完结客货运量微弱添加，运送服务质量继续提高，辐射带动效应不断增强。

　　一是旅客运送量质齐升。复兴号、澜沧号动车组安全高效、快捷舒适，遭到沿线民众喜爱。中老两国铁路部分加强客运安排，优化列车开行计划，添加运力供应，中老铁路旅客发送量继续添加，我国段日均开行旅客列车由注册初期的35列增至现在51列，单日旅客发送量由2万人次增至最高10.3万人次。老挝段日均开行旅客列车由4列增至12列，普速旅客列车扩编为10辆以上，单日旅客发送量由720人次增至最高12808人次。2023年3月15日，中老铁路启用互联网手机App售票体系，完结互联网售票，支撑微信、付出宝、银联、VISA、Onepay等付出方法，极大提高了旅客购票体会。2023年4月13日，中老铁路在昆明至万象间初次开行世界旅客列车，完结昆明、万象当日灵通，已累计发送87个国家和地区15.5万名跨境旅客，近期又新增我国玉溪、老挝孟赛2个停靠车站，进一步便当两国人员来往。

　　二是跨境货品运送微弱添加。与中老两国海关、边检部分加强交流，完结磨憨铁路口岸提质扩能改造，用好万象南换装站，加强跨境货品运送安排，活跃推广快速通关，提高运送能力和通关功率，有用紧缩了全程物流本钱，着力打造我国与东盟间的黄金物流通道，中老铁路单日开行跨境货品列车由注册初期的2列增至现在顶峰时的20列，本年1月1日至3月12日中老铁路完结跨境货品运量106.4万吨，同比添加33.9%。2022年1月10日，初次开行定点、守时、定线、定车次的中老铁路“澜湄快线”世界货品列车，到现在累计开行972列，跨境货品运送时效不断提高。活跃探索“中老铁路+中欧班列”等世界运送新模式，老挝、泰国等国家至欧洲铁路直达运送时刻缩短至15天。为满意老挝客户 “零、散、小”货品运送需求，本年2月20日起初次经过万象至磨丁间普速旅客列车开办快递运送事务，并完结“当日送达”，已累计发送快递货品15173件。

　　三是经贸开展辐射效应凸显。中老铁路加快了沿线人流、物流、资金流、信息流的活动，促进了万象、琅勃拉邦等要点车站周边开发，带动了物流、商贸、旅行等工业开展，添加了很多工作岗位。中老铁路跨境货品品类由注册初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通讯、轿车等2900多种，货品运送辐射老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家和我国31个省区市的首要城市，万象至昆明间物流本钱较中老铁路注册前下降40至50%左右，有用带动了万象赛色塔归纳开发区、磨丁经济特区等经济园区开展，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产值明显添加，促进了沿线各类工业扩能晋级和世界经贸来往。

　　（总台央视记者 郑连凯）

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