中新经纬3月22日电 (赵佳然 牛朝阁)在指定时刻内无限次畅飞，航司推出的"随心飞"以较高的性价比遭到顾客的喜欢。21日，南边航空推出的"随心飞"类产品"畅游我国"正式开售，许多游览爱好者已开端跃跃欲试，预备"报复性出游"了。

"随心飞"返场 服务器被挤爆

南航的"畅游我国"产品刚一开售，在北京作业的庞先生立马下单。"买了再说，飞两次深圳、海南就回本了，有时刻能够出去玩了。"庞先生说，自己用代金券和团购等优惠花费4438元购买了"畅游我国全国版畅行款"。

中新经纬算了一笔账，庞先生若从北京大兴飞往三亚，4月14日、15日乘坐南航航班的往复总价为2763元。也就是说，庞先生只需往复两次三亚就能回本。

南边航空App显现，此次推出的"畅游我国"产品分为全国版、探究版和区域版。产品用户可在有用期内不限总次数兑换境内航班(不含港澳台、代码同享)经济舱机票，不同套餐在航线规模、可用时刻、一起兑换最大航段数等方面有所差异。区域版则是分为成都天府、北京大兴、东北、云南几个版别，顾客可兑换进出以太坊价格行情某区域的境内航班。

据了解，2020年，多家航司推出"随心飞"类产品。例如，东航发布了价格3322元的"周末随心飞"产品，用户可在有用期内在周末进行不限次的国内恣意飞翔；华夏航空推出2999元无限飞套票，包括必定时段内无限次机票、升舱、接送机等服务；海航集团定量出售"嗨购自贸港"产品，用户可在有用期内不限次数搭乘海航集团旗下12家航司的海南国内航班，并享用2880元中免集团旗下海南免税店代金券。

2022年8月，南航也曾推出"畅游我国"产品，全国版价格为2899-4288元不等，随后产品有用期延期至2023年2月。

业界："随心飞"为冷季增收产品 效果或弱于前几年

关于此次南航推出"随心飞"类产品，民航专家林智杰表明，接下来民航将进入传统的冷季，所以南航该产品可能是期望借此充分利用空余的座位，以添加航班收入。"不过，此类随心飞产品对赢利没有马到成功的效果，它是一个立异增收产品。"林智杰说。

由于这次南航的活动地域性很强，有针对成都天府、北京大兴等特定商场投进的优惠产品，也具有较大的商场空间，林智杰以为，"这些区域商场需求较弱，客座率较低，对增收能有显着的刺激效果。"

另一方面，林智杰提示道，现在的民航商场已回归常态，航班中可兑换的座位数量必定有限，所以此类随心飞产品的效果和影响或弱于前几年。

"随心飞"回归的背面，是航司运力增强、商场逐步向好的职业布景。此前，受疫情等多重冲击影响，南航已接连三年亏本。公司发布的成绩预亏公告中称，2022年公司运力投入和收入客公里均有所下降，与2019年比较跌超五成。2022年，公司估计亏本303亿元至332亿元。

2023年以来，跟着各范畴消费的逐步康复以及出境跟团游的部分铺开，各航司运力均在逐步增强。南航发布的2023年2月运营数据公告显现，2月集团客运运力投入同比上升27.51%；旅客周转量同比上升43.04%；客座率为76.59%，同比上升8.32个百分点。

航班的逐步康复也体现在机场运营数据上。白云机场发布的快报显现，该机场2月起降约3.40万架次，同比增加11.52%；旅客吞吐量460.37万人次，同比增加41.41%。其间，白云机场2月区域航线旅客吞吐量增加2318.6%，世界航线旅客吞吐量增加535.2%，增幅明显。航旅纵横供给的数据显现，3月1日至16日，国内航线实践履行客运航班量超越17万班次，同比增加约62%；国内民航旅客运输量超越2000万人次，同比增加约102%。(中新经纬APP)

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