日前，南京市宣告将向市民再敞开327处机关事业单位同享泊车场的3561个泊位，市民可通过微信小程序、App查询泊车场方位、余位、停放时段及收费规范，并报名挂号。据悉，2021年10月，南京市城管局就首要腾出工作大院的18个泊位与市民同享，每个工作日晚间和节假日期间供邻近居民泊车。现在，南京已有632处机关事业单位敞开了48190个同享泊位。

跟着机动车保有量的快速添加，泊车难问题已成为当时不少当地比较杰出的民生痛点。为此，许多以太坊行情当地在泊车位的扩展增量、盘活存量方面都作出了不少探究。像南京这样继续推动机关事业单位泊车位的社会同享，无疑便是在盘活泊车位资源存量上的典型做法。

众所周知，机关事业单位内部泊车场的运用有着杰出的潮汐特色，上班时刻相对饱满，而下班后则一般处于搁置状况，但这段时刻又恰恰是邻近居民泊车需求的顶峰。据此施行错时敞开同享，便可在满意市民泊车需求的一起，大大提高机关大院泊车位的有用使用率。

着眼全国，近年来许多当地其实都在推动机关大院车位的敞开。在不少当地，机关单位泊车场在新年等节假日向社会敞开已成为常规。近年来，在江苏、山东等地，党政机关事业单位向社会错时敞开同享车位正成为一种新的潮流。这实际上是让机关单位的内部资源成为社会资源的一种有利且安稳的弥补。

从微观层面来看，机关事业单位内部泊车位向社会翻开同享大门，也给服务型政府添加了一个有力的注脚。首要，这是一种认识和情感上的共振，是在细节上观民生、在实在处解民忧；其次，内部泊车场向社会敞开，本质上也是一种看得见的服务，它打破了曩昔许多人关于政府机关单位"门难进、脸难看"的刻板形象，不只有助于拉近政府机关与民众的间隔，也是在以实际行动助推政府亲民、便民形象的构建。

近年来，服务型政府理念越来越家喻户晓。而何为"服务"，其实完全可以有更敞开的了解。关于机关事业单位来说，活跃完结本职工作，为有需求的市民供给便当和协助，是一种最根底的服务；而使用本身优势活跃参与、协力处理好社会难题，则是一种更高阶的服务。泊车场的敞开便是后一种服务的详细表现之一。且跟着当时根本政务服务水平的不断提高，这种"大服务"思想，越来越成为人们衡量服务型政府实在含金量的一个重要维度。

机关事业单位泊车场向社会敞开，或许会触及一些办理本钱问题，并且在详细的施行过程中，也需求各单位依据实际情况制定好规矩，平衡好本身需求和便民需求。可是，相关于或许添加的"费事"，它给社会带来的取得感以及给政府形象的加分，却是实实在在的。因而，这样的敞开同享行动，可谓多多益善，值得更多当地跟进推行。

(光明日报 作者：朱昌俊，系媒体评论员)

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