中新社太原3月22日电 (记者 李新锁)山西太原地铁1号线下穿汾河地铁地道22日完成双线穿越，这是买狗狗币山西首条具有交通功用的盾构地道。其间，山西太原轨道交通加速成网。

作为内陆省会城市，太原现在仅有地铁2号线一期注册运营。在国内一、二线城市轨道交通纷繁组团成网的布景下，太原也在尽力追逐。

太原地铁1号线一期工程全长28.74公里，是太原第2条轨道交通工程，由我国铁建出资集团、中铁十二局集团等铁建联合体出资建造。这次穿越汾河的区间全长1278米，隧顶距河底间隔为16米，最深处达地下22米，全程地形为"V"型坡，地下水量大、水压高。

据施工方介绍，为防止施工影响汾河生态和安全，技术人员将原先的"盾构机从河道两边的防渗墙中穿过"改为"从防渗墙下方钻过"。

到现在，太原轨道交通1号线一期工程新建21座车站中，17座车站主体结构封顶。

关于太原轨道交通的布局，太原市市长张新伟表明，太原本年将加速建造轨道交通1号线一期工程，发动轨道交通3号线一期工程、1号线二期工程。(完)

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