上海2月16日电 (浦帆)记者16日从我国铁路上海局集团有限公司(以下简称"上海局集团")得悉，到2月15日，为期40天的2023年铁路春运收官，长三角铁路发送旅客6758.5万人次，日均发送旅客169万人次，同比增加35.5%，客流康复到2019年春运的九成铁血人以上。

据悉，2023年1月8日，我国新式冠状病毒感染施行"乙类乙管"后，长三角铁路逐步回归疫情前的春运场景。数据显现，节前15天，沪宁杭区域客流出行最为会集，多条线路迎近3年最大客流。1月17日至19日连续3天，长三角铁路客发人数连续打破180万大关，为此，上海、南京、合肥、杭州、温州、宁波等地火车站提早发动大客流应急预案，保证旅客出行。本年春运，长三角铁路实践客发人数康复到2019年同期逾九成水平，好于全国铁路平均水平。

此外，节后客流康复状况优于节前，返校返岗等刚需客流增加显着。据上海局集团供给的数据显现，1月7日至21日，节前15天长三角铁路发送旅客2384.4万人次，日均发送159万人次，同比增幅24.6%；1月22日至2月15日，节后25天发送旅客4374.1万人次，日均发送175万人次，同比增幅42.2%。相较节前大批高校放假较早，学生返乡流被提早开释，节后学生流、务工流占比显着增加，区域区间人员活动较节前更为频密，列车客座率明显提高。

春运期间，长三角铁路联合多家企业举行的站车招聘会。周围 摄

上周末(2月10日至12日)，长三角铁路迎来第一波近50万学生会集返校客流，本周末(2月17日至19日)将迎来第二波近40万学生会集返校客流；此外，大年初七以来，长三角铁路联合多家企业举行的站车招聘会也吸引来近10万旅客停步，完成现场签约近万人。

据介绍，春运期间，上海局集团充分考虑客流改变和或许呈现的雨雪冰冻灾祸气候，精准施行"一日一图"运能装备，运力调整由周期性调整转变为按需调整。春运期间共增开旅客列车5121列，加挂客车车辆3354辆，安排动车组列车重联8028列。(完)

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