2月8日音讯，微软联合创始人比尔·盖茨（Bill Gates）因乘坐私家飞机游览发生很多温室气体而常常遭到批判。最近在承受媒体采访时，盖茨对此进行了批驳，称这与其在气候方面打开慈悲作业并不抵触。

盖茨表明，他经过付出从大气中铲除二氧化碳的费用来抵消自己排放的温室气体，"这远远超过了咱们全家人发生的碳脚印。"

盖茨持续辩称，他自己在清洁动力和其他环境以及公共卫生项目上的出资证明，他有理由为完成这些方针而游览。上一年，盖茨支撑的基金Breakthrough Energy Catalyst宣告，它将在清洁技能项目上出资150亿美元。

盖茨反问道："我在气候立异方面花了数十亿美元。所以，你觉得我应该待在家里而不是来肯尼亚了解有关农业和铲除疟疾方面获得的发展吗？"

私家飞机的运用最近遭到了许多环保活动人士的检查，其间有些人呼吁各国制止私家飞机。交通运输是国际第三大气候污染源，仅次于动力出产和土地运用（如农业和森林采伐），而私家飞机到现在为止是乘客每公里移动发生最大的污染源。

最新研讨估量，前往瑞士达沃斯参与国际经济论坛的私家飞机，碳排放量相当于让大约35万辆燃油车上路一周。在达沃斯，商界和政府领导人在会上评论了采纳气候举动的重要性。

在2020年的一篇博客文章中，盖特以为气候变化是一场"危机"。他其时写道："咱们现在还需求采纳举动，经过树立和布置让咱们消除温室气体排放的立异来防止气候灾祸。"

盖茨否定自己的私家游览正成为其寻求处理的问题的一部分。他解说称："我不是问题的一部分，由于我付出了补偿，还经过Breakthrough Energy Group花费的数十亿美元。我是处理方案的一部分。"

直接空气捕捉二氧化碳仍然是个相对贵重和动力密集型的进程，全球产能十分有限，但许多气候变化专家和活动人士表明，该进程的本钱住人集装箱房将会下降（比方运用太阳能），并且需求广泛布置，以防止灾祸性的气候变化成为实际。国际上最大的直接空气捕捉设备于2021年在冰岛建成，那里的清洁电力来自地热能和水电。Climeworks出资了冰岛的Orca工厂，现在正在建造另一座更大的工厂，方案于2024年开端运营。

2022年9月，国际动力署写道："直接空气捕捉二氧化碳等碳去除技能不是减排的代替方案，也不是推延举动的托言，但它们可以成为完成气候方针的一系列技能挑选中的重要组成部分。"

这并不是盖茨初次为自己乘坐私家飞机游览辩解。早在2021年，他就曾在《怎么防止气候灾祸》一书中提出了一个斗胆的方案：国际可以经过大公司之间的协作完成零排放，这些公司是现在地球上的首要污染者。此外，他主张施行更多环保技能以替代现有技能。

盖茨在2021年2月表明："我正在经过购买清洁航空燃料、赞助碳捕捉和赞助运用电力而非天然气的低本钱住宅项目来抵消我的碳排放，所以我现已可以消除自己的碳脚印。对我来说，这或许十分贵重，绿色本钱高得令人惊叹。咱们有必要下降这一本钱。"

瑞典隆德大学2019年的一项研讨得出结论，2017年盖茨乘坐私家飞机进行了59次飞翔，发生了至少1600吨二氧化碳。而普通人的空中游览平均会发生5吨二氧化碳。

据悉，盖茨有四架私家飞机，其间包含两架湾流G650ER喷气式飞机，每架至少价值7000万美元。他还具有两架庞巴迪Challenger 350，每架价值约2700万美元。此外，盖茨还有一架私家直升机EC135，以及一架塞斯纳207两栖水上飞机。众所周知，这位亿万富翁还保藏了很多轿车。（小小）

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