高铁作为现代化轨道交通建造的严重成果，不仅为广大人民大众出行供给了安全舒适层出不穷的交通方法，大大增强了人民大众的取得感、幸福感、安全感，并且深刻影响和带动了城市格式、人口布局、经济地图的活跃改变，促进了国家现代化进程。

京雄城际铁路是北京至雄安新区的重要铁路交通干线，对亲近雄安新区与北京、天津等京津冀中心城市的联络，便当大众来往、加速工业集合和促进区域经济协调发展，具有十分重要的含义。

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自高铁投入运营以来，日均发送旅客由2008年的35万人次添加至2019年的645.9万人次，年均添加30.3%。2020年，高铁客运周转量在全社会客运量占比为25.2%，较2012年进步20.4个百分点。

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2020年，国家铁路货品发送量完结35.8亿吨，较2016年添加9.2亿吨、添加35.1%；铁路货运量的全社会占比由2016年的7.6%进步到2020年的9.6%。

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据测算，我国高铁每1亿元出资，对修建、冶金、制作等上下流相关工业拉动产量在10亿元以上，可发明作业岗位600多个。特别是复兴号高速列车作为现代高新技能的集成，零部件数量达10万个以上，独立的技能体系超越260个，规划出产动车组零部件的中心企业超越100家、紧密层企业达500余家，掩盖20多个省市。

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现在国内上市公司中触及高铁概念的公司有40多家，市值1.1万亿元以上。"十三五"期间，铁路建造累计发行债券1.01万亿元、银行贷款1.92万亿元，对我国股市、债市平稳健康发展起到了活跃作用。

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高铁成网后，灵通半径500公里的城市群构成1—2小时交通圈，完结公交化出行；1000公里跨区域大城市间4小时左右抵达，完结当日往复；2000公里跨区域大城市间8小时左右抵达，完结朝发夕至，关于促进经济继续健康发展、加速构建新发展格式含义严重。

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特别是党的十八大以来，老少边及脱贫区域建成高铁2.2万公里、占同期全国高铁投产路程的80%，198个县跨入高铁年代，有用补齐了交通基础设施短板，为脱贫区域全面施行村庄复兴战略、加速融入国家现代化进程奠定了坚实基础。

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在节能方面，高铁每人百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右。在节地方面，与4车道高速公路比较，高铁占地仅为其50%，完结单位运输量占地仅为其10%。在环保方面，高铁二氧化碳排放量仅为飞机的6%、轿车的11%。2012—2019年高铁添加的客运周转量与公路完结相同客运周转量比较，削减二氧化碳排放2320万吨。

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现在，国家铁路电气化率到达74.9%；国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年削减二氧化碳排放1256万吨。

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现在，世界规范化安排铁路应用技能委员会展开的40项规范拟定痛经作业，我国掌管9项、参加31项；世界电工委员会展开的99项规范拟定作业，我国掌管13项、参加48项；世界铁路联盟（UIC）展开的606项规范拟定作业，我国掌管26项、参加21项，包含UIC高速铁路施行系列规范、UIC高速铁路规划系列规范等，其间施行系列规范已向全球发布。

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我国还与俄罗斯等21个"一带一路"沿线国家签署规范化互认协作协议，明显提升了我国铁路规范的影响力。

来历：求是网

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