【斗争百年路 启航新征途】建造高质量立体交通网

新我国建立以来特别是改革开放以来，在我国共产党领导下，我国交通运送秉持与经济社会和谐开展、与自然生态谐和共生的理念，以建造人民满意交通为方针，自立自强，艰苦斗争，取得了引人注目的开展成果，从根本上改变了根底薄弱、全体落后的相貌，为经济社会开展供给了有力保证，走出了一条我国特色交通开展之路。

2021年2月，中共中央、国务院印发《国家归纳立体交通网规划大纲》（以下简称《规划大纲》），为我国归纳立体交通网建造描绘了宏伟蓝图、指明晰前进方向。未来怎么更好策划推进我国交通可持续开展？记者就此采访了交通运送部有关部门的负责同志。

《规划大纲》是贯彻落实习近平总书记关于归纳交通运送开展重要论说的要害行动。党的十八大以来，习近平总书记对归纳交通运送开展作出一系列重要论说。2014年2月，习近平总书记在北京市调查时指出，要加速构成安全、快捷、高效、绿色、经济的归纳交通系统；2018年4月，习近平总书记在深化推进长江经济带开展座谈会上指出，沿长江通道调集了各种类型的交通运送方法，要注意加强联接和谐，进步全体功率；2020年9月，习近平总书记在中央财经委员会第八次会议上着重，要建造现代归纳运送系统，优化完善归纳运送通道布局。《规划大纲》重视统筹和谐和交融开展，重视全体功率进步，重视归纳、立体开展，提出构建快捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全牢靠的国家归纳立体交通网。

《规划大纲》是辅导加速建造交通强国的纲领性文件。党的十九大提出建造交通强国，加强铁路重庆社保代缴、公路、水运、航空、管道等根底设施网络建造。党中央、国务院印发《交通强国建造大纲》（以下简称《建造大纲》），明确提出"建造现代化高质量归纳立体交通网络"，党的十九届五中全会提出"加速建造交通强国，完善归纳运送大通道、归纳交通枢纽和物流网络"。《建造大纲》描绘了我国交通运送开展的宏伟蓝图，是辅导交通强国建造的"总战略"。《规划大纲》以《建造大纲》为根底，擘画了未来我国陆海空交通网络的蓝图，是辅导交通根底设施建造开展的"总规划"。

我国交通根底设施网络规划现已跃居国际前列，到2019年末，归纳交通实体线网总路程527.9万公里。铁路掩盖98.8％的城区人口达20万人以上城市，高速铁路掩盖90.1％的城区人口100万人以上城市；民用航空颁证运送机场238个，运送机场地上100公里掩盖91.1％的地级行政单元以及83.2％的县级行政单元；完成乡乡设所、村村通邮。

与此同时，我国交通运送开展还存在一些短板，不平衡不充分问题依然杰出。归纳交通网络布局仍需完善，结构有待优化，互联互通和网络耐性还需增强；归纳交通统筹交融亟待加强，资源集约使用水平有待进步，交通运送与相关工业协同交融需要深化，全工业链支撑才能仍需进步；归纳交通开展质量功率和服务水平不高，现代物流系统有待完善，科技立异才能、安全才智绿色开展水平还需进一步进步。

《规划大纲》提出，到2035年，根本建成快捷顺利、经济高效、绿色集约、智能先进、安全牢靠的现代化高质量国家归纳立体交通网，完成国际国内互联互通、全国首要城市立体流畅、县级节点有用掩盖，有力支撑"全国123出行交通圈"和"全球123快货物流圈"。

到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家归纳立体交通网，具有国际一流的交通根底设施系统，交通运送供需有用平衡、服务优质平等、安全有力保证。新技术广泛应用，完成数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全快捷舒适，物流高效经济牢靠，完成"人享其行、物优其流"，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好"先行者"。（经济日报-我国经济网记者 齐 慧）

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