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从2020年全年来看,受疫情影响,交通运输首要方针出现较大动摇,在阅历了年头的大幅下降后继续康复,整体出现"先降后升"的走势。
一是交通固定资产出资首先补齐缺口、完结较快增加。 2020年,估计完结交通出资3.48万亿元,其间公路水路估计完结出资2.59万亿元,完结全年1.8万亿元出资方针使命的143.8%。
二是营业性客运量逐渐康复,但累计规划依然下降。 2020年完结营业性客运量96.7亿人,同比下降45.1%,其间公路、水路客运量别离下降47.0%、45.2%。全国36个中心城市完结公共交通客运量441.5亿人,同比下降33.7%。
三是痛经货运量规划根本康复至上年同期水平 。2020年,完结营业性货运量463.4亿吨,同比下降0.5%,已根本回补疫情形成的缺口。其间公路、水路货运量别离下降0.3%、3.3%。货运量从5月起至12月接连8个月保持正增加。
四是港口货品吞吐量增加较快。 2020年完结港口货品吞吐量145.5亿吨,同比增加4.3%,其间内贸完结100.5亿吨,同比增加4.4%;外贸完结45亿吨,同比增加4%。集装箱吞吐量完结2.6亿标箱,同比增加1.2%。港口货品吞吐量4月至12月接连9个月完结正增加。
(总台央视记者 唐颖)
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