1月28日，据贝壳财经报道，滴滴自动驾驶痛经近期完结3亿美元融资，由IDG资身手投，CPE、Paulson、中俄出资基金、国泰君安世界、建银世界等出资组织跟投，一起滴滴自动驾驶已发动新一轮融资。

据挨近滴滴自动驾驶团队的人称，除方案继续在更多城市展开载人项目外，滴滴还在探究出行以外其他场景下的自动驾驶技能落地，L4级自动驾驶车型的研制与量产已被列为当时内部的重点项目。

此次融资后，滴滴自动驾驶引进IDG本钱作为出资方。自2016年开端，IDG本钱就对才智出行范畴进行全球布局。在高等级自动驾驶体系范畴，IDG本钱最早出资了全球抢先的Level 4自动驾驶全明星团队Zoox和Pony.ai，出资项目多以国内外自动驾驶草创型技能公司为主。

2020年5月，滴滴自动驾驶宣告取得建立后的首轮融资，即软银愿景基金2期领投的超5亿美元A轮融资。软银曾表明，未来交通应由电动车、自动驾驶和车辆调度三部分一起组成。

滴滴自动驾驶公司建立于2019年3月，脱胎于滴滴出行2016年开端组成的 自动驾驶部分。该公司专心于自动驾驶研制、产品使用及相关事务拓宽，滴滴出行CTO张博为自动驾驶新公司CEO，原顺为基金履行董事孟醒为COO。

2016年，滴滴正式组成自动驾驶研制团队；2017年，滴滴在硅谷建立研究院，用于自动驾驶和大数据的开展，并于2018年取得美国加利福尼亚州自动驾驶测验规范；2019年8月，滴滴将自动驾驶部分晋级为独立公司；2019年9月，滴滴拿到由上海颁布的国内第一批自动驾驶载人演示使用车牌；2020年，滴滴落地载人服务。

现在，滴滴自动驾驶已取得上海、北京、姑苏、合肥、美国加州等地的路途测验车牌。滴滴介绍称，其自动驾驶公司现在研制人员规划超越500人，包括路况感知、高精地图、行为猜测、规划与操控、基础设施与仿真、云控与车联网、自动驾驶调度产品和运营等多个团队。2020年11月，滴滴发布全球首款定制网约车D1。

自动驾驶逐步从商业概念走进群众视界，很多车企和科技企业入局才智出行范畴。据德勤发布的《智能网联年代车企怎么打赢数字化之役》白皮书猜测，至2030年，我国运营的自动驾驶车辆将到达3000万辆。但现在来看，自动驾驶仍存在资金、技能、方针、配套基础设施等各种亟待解决的问题，L3自动驾驶的量产都较难落地。

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