中新网北京1月28日电 (记者 王恩博)记者28日从我国海洋石油集团有限公司得悉，5年来，我国海洋石油工作开展取得历史性成果，以深水痛经半潜出产渠道、FPSO(浮式储卸油设备)体系整体集成技能、中心管汇等水下出产体系为代表的深水油气配备制作才能已跃居国际先进水平。

深海是未来全球油气资源的重要顶替区。据统计，全球超越70%的油气资源蕴藏在海洋之中，其间44%来自深海。近来，由我国自主研制制作的全球首座十万吨级深水半潜式出产储油渠道——"深海一号"动力站在山东烟台交给启航，标志着我国深水油气田开发才能和深水海洋工程配备制作技能取得重大打破。

据了解，"深海一号"动力站代表了当今国际半潜式出产渠道的最高水平缓开展方向，它选用国际创始立柱储油，最大储油量近2万立方米，完结了凝析油出产、存储和外输一体化功用；它具有现在国际上跨度最大的半潜渠道桁架式组块；初次选用船坞内湿式半坐墩合龙技能，完结国际最重的5万吨级的半潜式渠道大合龙……

"‘十三五’期间，跟着以‘深海一号’动力站为代表的深水油气配备交给，我国半潜渠道船体总装快速搭载和精度操控技能已到达国际先进水平，海底管线铺设等多项深水施工技能打破1500米难关，超大型深水配备工程总包才能取得了明显提高。"海洋石油工程股份有限公司副总工程师钟文军说。

跟着海洋油气开发逐步向深海、远海开展，铺设长距离油气回输管线的本钱越来越高、危险也越来越大……处理这一难题最有用的途径是制作"海上油气加工厂"——FPSO，它因造价昂扬、出产工艺杂乱、设备设备集成程度高、制作难度大，被视为海洋工程范畴"皇冠上的明珠"。

"十三五"期间，在把握超大型FPSO整体集成技能的一起，我国FPSO单点制作集成技能也取得重要打破。

2020年5月，由我国自主规划、制作和集成的我国最大作业水深FPSO"海洋石油119"在青岛场所交给启航。值得一提的是，"海洋石油119"选用了国际上技能最杂乱、集成精度最高的大型内转塔单点系泊体系，该体系在全球范围内也仅有4例。通过5年开展，我国海油具有FPSO到达16艘，规划与总吨位均居国际前列。

水下油气出产设备，是海上油气田增强抗灾害性环境才能和下降开发本钱的最优处理方案和职业趋势。

2020年11月，我国海油与哈斯基石油我国有限公司协作开发的流花29-1气田顺畅投产。这是继荔湾3-1气田、流花34-2气田后，我国南海投产的第三个协作深水气田。在这个油田上，我国自主制作的水下出产体系得到了广泛应用。通过5年开展，我国水下出产体系从最简略的水下产品，渐渐向中高端攀援，

哈斯基石油我国有限公司出产及开发副总裁Tracy慨叹道，"2013年曾经，哈斯基出资荔湾3-1气田水下出产体系时，简直看不到我国人的身影。而在流花29-1气田项目上，水下中心设备的制作者绝大部分都是我国人。"(完)

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