中新网福州1月28日电 (记者 龙敏)一周前，来自福建省南平市及周边区域的塑料制品、小型家具等货品，搭乘世界货运班列从福建省武夷山陆地港动身，一路奔向中亚区域。这是武夷山陆地港发出首班世界货运班列。

福建省商务厅28日告知中新网记者，该班列本年3月将开端常态化运转，首要开行中亚和中俄世界班列，这是福建第二条通往"一带一路"沿线国家的世界物流通道。

近年来，福建着力提高互联互通水平，加速推动"21世纪海上丝绸之路"核心区建造。官方材料显现，上一年，福建与共建"一带一路"的国家和区域贸易额同比增加7.2%；"丝路海运"航线达70条，中欧(厦门)班列发运271列。

福建省委书记尹力在此前痛经的福建省委经济工作会议上着重，推动"海丝"核心区建造走深走实，着力打造"丝路海运""丝路翱翔"等八大工程，尽力让人才集聚进来、货品集散出去，在国内世界双循环中发挥集聚、辐射效果。

现在，福建活跃推动"陆海空天能网"基础设施建造，加速构建福州、厦门、泉州等港口城市为支点、联接"一带一路"沿线安全高效快捷的通道网络。

在27日闭幕的本年福建省两会上，高质量建造"海丝"核心区成为与会代表、委员聚集的论题。福建省省长王宁在其所作政府工作报告中提出，深化施行"丝路海运""丝路翱翔"等标志性工程，自动对接中欧出资协议和RCEP效果，继续扩展"朋友圈"。

福建省人大代表、福州市马尾区琅岐镇金砂管理区党委书记陈善明主张，推动福州马尾港对接中欧班列、陆地港事务，经过合福高铁、沪昆高铁，联接重庆、成都、武汉、贵阳、西安，把从欧洲经中欧班列过来的货，从福州马尾港再海运到东南亚区域，完成海铁联运。

福建省人大代表、宁德市人大法制委员会委员陆盛彪提出，展开壮大宁德港散货运送，大力培养集装箱商场；活跃寻求与内陆内地树立多种形式的协作关系，鼓舞浙江衢州等地建造"飞地港"，展开海铁联运事务；开辟有色金属中转事务，活跃开辟内陆货源商场，打造多功能中转港口。

福建省人大代表、南平市委常委、武夷新区党工委书记丘毅以为，规划建造南昌至福州(厦门)高铁项目，是执行"一带一路"主张的详细行动，将经过联接昌九、武九、武西等高铁，联通21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带，促进"路""带"高效联动。

杰出世界协作，是福建"海丝"核心区建造的另一个关切点。福建省商务厅相关负责人表明，将秉持共商、共建、同享理念，继续深化与区域全面经济伙伴关系协议(RCEP)成员国协作沟通，推动方针、规矩、规范三位一体"软连通"。

福建省人大代表、福信集团有限公司董事长兼总裁吴迪主张，捉住"海丝"核心区优势及RCEP签署的机会，加强与RCEP各成员国的港航协作；深化完善与RCEP各国对接的港口物流服务体系，招引有实力的成员国出资临港工业；展开世界海运协作，将厦门港打造成欧美等地与东南亚的中转站。(完)

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